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ここでは、ニュートラルインジケーター/ターンシグナルインジケーター/メーターライトの製作をまとめています。 作り方は一緒だしね。 ただ左の写真はニュートラルとターンシグナルの部品です。 LED 白色 OSW54K5111A 2個 100円 秋月 LED 電球色 OSM74E56F1A 1個 45円 ｴﾙﾊﾟﾗ 抵抗 470Ω 3個 3円 秋月 T10 ソケット 3個 数年前に自作・複製したもの。エルパラで同等品が売ってるね。 作業時間：10分 計 148円 |
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LEDと抵抗のハンダ付け。 |
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上のユニットをT10ソケットに挿入。 |
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発光テスト。 12ｖ 300mAでこの明るさ。 眩しい～ |
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メーターランプ 上の組立要領で、電球色のOSM74E56F1Aを使用。このLEDは150度の広い照射角があるので隙間式（自分独自の呼び名）のKSRのメーターを照らすにはもってこいだろう。 |
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メーター左右にある8mmボルトを外し、フロントマスクを持ち上げるようにして前にズラす。 フロントマスクがずれたらフロントフォークとの間からメーターを固定してる8mmナット2ヶ所とスピードメーターケーブルを外すと、メーターが外れます。 メーターの裏から、ニュートラル/ターン/メーターのランプソケットを引き抜き、電球を交換する。 LEDには極性があるので点灯しなければ向きを180度入れ替える。 |
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夜の点灯確認。 ニュートラルインジケーター 明るすぎて緑が黄緑になったよ。 ターンシグナルインジケーター これも明るすぎて橙が黄色に近い色に。 メーターライト 50～60km/hあたりは明るいけど、0とか110kmあたりは暗い。 150度の照射角でも無理か！ うむむっ これは作り直しだ。 |
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13/4/26 メーターランプを作り直した。 今度は3mmLED4個使用。 んで、ソケットを7mm程短くしてLEDを剥き出しにし、照射範囲が広くなるように角度を付けた。 |
| 写真なし | 13/7/27 上のランプを使用した結果を書くの忘れてたよ。 結果からいうと、電球時とほぼ同じ見え方になりました。 明るさの不満はやや残るが、消費電力低減と耐久力は向上したということでとりあえず成功・・・かな！？ |